跨入2017年,全國各地新一輪重大項目投資相繼開工,擬定的投資項目數(shù)額更大,動輒從千億到萬億不等。 眾所周知,過去幾年,房地產(chǎn)投資熱度一直不減。隨著國家層面調(diào)控政策不斷收緊,房地產(chǎn)投資可能不再是熱點。那么地方政府要穩(wěn)住GDP,有什么可以替代過去持
近幾年,在國家的重視和發(fā)展需求下,鐵路建設突飛猛進。鐵路帶給老百姓的除了更加安全、方便、便捷出行外,還帶動了地方能源、旅游資源等的發(fā)展。對于工程機械行業(yè)而言,鐵路建設也是一塊大蛋糕。小編為大家盤點了近期將開工的鐵路項目。 八縱八橫高鐵網(wǎng)規(guī)劃
城市交通發(fā)展一直備受大家關注,作為西部重要交通樞紐的重慶,交通建設更是大家關心的。就重慶高速公路建設來說,發(fā)展更是迅猛,僅成渝兩地之間就有7條高速路已經(jīng)或即將建成,重慶內(nèi)今年也將有4條高速建成。
湖南省高速公路管理局整理出2016年新開工建設的四條高速的走向示意圖。 今年,湖南將新開工建設龍瑯(漣源龍?zhí)林列禄樚?、懷芷(懷化至芷江)、靖黎(懷化靖州至貴州黎平)、長益擴容等4條高速公路,共300多公里。 龍瑯高速 起止:起于漣源市龍?zhí)伶?zhèn),止于新化縣
一、營改增將沖擊原有造價模式 營改增對工程造價產(chǎn)生全面又深刻的影響。 營改增不只是稅制的變化,而是一切都變了,甚至一切都亂了。其影響的規(guī)模和深度,可能不亞于1994年的那一場分稅制改革。 分稅制本質(zhì)中央與地方稅收歸屬的調(diào)整,造成央富地窮。而營改增
昨天,興泉鐵路福建段(寧化至泉州)可行性研究評審會在泉州舉行。寧化至泉州段工程,預計今年第三季度全線開工, 設計工期為4.5年 ,總投資估算273億元 。今天,評審專家將形成專家評估意見和會議總結(jié)。 (興泉鐵路走向圖) (大田段路線圖) 分布車站34個 設
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